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Últimas noticias en el mundo del GNL y GNC

AESSGAN informa. 15 de marzo de 2023

España y Portugal. Terrestre

2 de marzo. On Turtle La Junquera y mowiz Truck Astigarra reconocidas como las mejores áreas europeas de aparcamiento para camiones

3 de marzo. Spain’s LNG imports from Russia surge in February

7 de marzo. La UE permitirá transportar hasta 4.250 kg con el permiso B, en vehículos de combustible alternativo (GNC, GNL…)

8 de marzo. Empresa municipal de Mallorca suma dos camiones barredores a gas natural

https://altfuelscg.com/es/flotas-verdes/empresa-municipal-de-mallorca-suma-dos-camiones-barredores-a-gas-natural/

14 de marzo.

HAM inaugura en Zamora una estación de servicio GNL – GNC

Internacional

28 de febrero. Liqvis expande red de carga de bio-GNL, ayudará a descarbonizar el transporte alemán

6 de marzo. Marcha atrás en el Reglamento de las emisiones de CO2 de las furgonetas

9 de marzo. Biden Officials Meet With Energy Leaders on Green Gas Standards

9 de marzo. BMW says hydrogen cars are ‘a matter of time

Marítimo

27 de febrero. Siport21 participa en la revisión y estudios del primer buque de suministro de GNL de bandera española

28 de febrero. La UE financia proyecto que optimizará beneficios ambientales del GNL en barcos

1 de marzo. Japan’s NYK launches third LNG-fuelled car carrier

1 de marzo. Shell suministrará GNL a Hapag-Lloyd para apoyar la descarbonización de sus buques

7 de marzo. SWS delivers LNG-powered Capesize bulker to Maran Dry Management

9 de marzo. Second LNG dual-fuel bulker joins Himalaya’s fleet

10 de marzo. ZIM’s LNG-powered ultra-large containership sets sail on maiden voyage

HAM inaugura en Zamora una estación de servicio GNL – GNC

Estación de servicio HAM Benavente

Se ubica en Benavente, junto a la A-6 y la N-630

Grupo HAM abre en Benavente, Zamora, una nueva estación de servicio de Gas Natural Licuado y Gas Natural Comprimido, ubicada en Cañada Berciana 9A, junto a la A-6 (autovía del Noroeste), una de las seis autovías radiales de España, y la N-630, una de las carreteras nacionales más largas de España. (GPS: 41.998699, -5.658452)

La nueva estación de servicio, diseñada y construida por HAM Criogénica, dispone de 2 surtidores GNL (3 mangueras), para repostar camiones y vehículos pesados, y 2 surtidores GNC (3 mangueras), para repostar turismos, vehículos ligeros y camiones.

La gasinera HAM Benavente GNL – GNC tiene horario 24/365 y permite realizar pagos con cualquier tarjeta de crédito, débito o con la Tarjeta HAM para uso profesional, solo para empresas y autónomos.

Nuestros clientes podrán repostar de forma rápida y segura en esta nueva estación de servicio de gas natural vehicular, monitorizada de forma remota, garantizando su funcionamiento y la resolución de incidencias, poniendo a su disposición un teléfono de Asistencia Técnica 24h, donde nuestro equipo técnico le atenderá para resolver cualquier problema.

Con esta nueva apertura, HAM cuenta con una red con más de 115 estaciones de servicio, situadas en las principales rutas de transporte de España y resto de Europa. Seguimos apostando por el GNC, GNL y Biometano, como alternativas sostenibles reales a los combustibles fósiles, ayudando a reducir las emisiones contaminantes y respetando el medioambiente.

*Esta estación de servicio sustituye nuestra unidad móvil que daba servicio en Ctra. Madrid, km 260,5 / N-525, a escasos 3 minutos de nuestra nueva ubicación.

[Leer más…] acerca de HAM inaugura en Zamora una estación de servicio GNL – GNC

AESSGAN informa. 1 de marzo de 2023

España y Portugal. Terrestre

13 de febrero. Calvera desarrolla para Shell el modelo tube trailer de hidrógeno más grande del mundo

20 de febrero.

OnTurtle suma a su red 29 nuevas estaciones de servicio en Alemania

20 de febrero. Cepsa and ACE Terminal join forces to create green hydrogen supply chain from Spain to the Netherlands

21 de febrero. El sustituto perfecto del gas natural

24 de febrero. Redexis adquiere por 7,7 millones de euros su primera planta de biometano

28 de febrero. Enagas buys gas pipeline network in northwestern Spain for $57 mln

28 de febrero. BP launches plans for low-carbon green hydrogen cluster in Spain’s Valencia region

Febrero 2023. Gas renovable. Boletín Sedigás

Internacional

13 de febrero.

EU Gas Package: Parlamento Europeo apoya objetivo requerido de 35 bcm para el biometano

14 de febrero.

Could Europe’s Supply Gap Herald a Golden Age of LNG?

14 de febrero. «Hydrogen-Ready» LNG Infrastructure: an Uncertain Way Forward

14 de febrero. Gasunie continues study to expand LNG capacity in the Netherlands

16 de febrero.

Italia: Brescia Transporti continua con la renovación de su flota, cuenta con casi 200 buses a GNC

16 de febrero. ADNOC and RWE announce successful delivery of LNG to Germany

17 de febrero. Japan’s green transformation policy to alter LNG contract strategies

19 de febrero. China’s Taking Control of LNG as Global Demand Booms

20 de febrero. Dalmia Cement partners GreenLine Logistics to deploy LNG trucks for operations, aims to induct 300 units by March 2024

21 de febrero.

One Year After Russia’s Invasion of Ukraine, Mexico’s Plans Have Shifted to LNG

Marítimo

14 de febrero. La naviera HMM encarga 9 portacontenedores propulsados por metanol

15 de febrero. Meyer Turku starts building Royal Caribbean’s second LNG-fueled cruise ship

17 de febrero.

Maran Tankers takes delivery of second LNG-powered VLCC

17 de febrero. Seaspan names 1st LNG-fueled 15,000 TEU boxship for charter with ZIM

22 de febrero. World’s largest LNG bunkering vessel completes 1st ship-to-ship bunkering

23 de febrero. Wärtsilä and Höegh LNG renew maintenance agreement

27 de febrero. Wärtsilä-Backed LNG Bunker Methane Slip Project Wins EU Funding Ship & Bunker

28 de febrero. Port of Barcelona Positions Itself as Hub for LNG and Other Alternative Bunkers

AESSGAN informa. 15 de febrero de 2023

España y Portugal. Terrestre

31 de enero. El 25% de todo el gas consumido en Ólvega (Soria) será biometano

31 de enero. Ainia trabaja en una nueva tecnología de digestión anaerobia para facilitar la inyección de biometano a la red

2 de febrero. OnTurtle renueva el certificado de seguridad del parking para camiones en La Jonquera

2 de febrero. Volvo introduce un nuevo motor de gas de 500 CV

2 de febrero. Number of ships loading LNG in Spain doubled in 2022 – Enagas

3 de febrero. Scale Gas and Knutsen launch first LNG bunker vessel built in Spain

10 de febrero. UTA Edenred duplica su red de gas natural en España

10 de febrero. Los vehículos ligeros y a gas también tienen ayudas para el combustible

14 de febrero. Dentro de la Unión Europea, España es el país mejor posicionado como generador de hidrógeno verde. Entrevista a Jesús Giménez Murcia, VP de AJUSA

Internacional

29 de enero.

Transportista europeo invierte en flota ecológica, incorpora camiones a bio-GNL

31 de enero.

Sistema de licuefacción de biogás Wärtsilä contribuirá a un transporte verde en Suecia

31 de enero.

Grupo logístico italiano pone en operación 20 camiones IVECO S-WAY a GNL

6 de febrero.

Transportista europeo invierte en flota ecológica, incorpora camiones a bio-GNL

9 de febrero. La Eurocámara pide reemplazar el 20% de importaciones de gas natural ruso con biometano para 2030

Marítimo

30 de enero. PIL’s new bosxhips to feature Wärtsilä LNG fuel gas supply system

30 de enero.

Sudáfrica: Anglo American carga primer buque a GNL, tendrá 10 cargueros dual fuel

1 de febrero. Samsung Heavy Industries seals $496.4 million order for LNG carriers

3 de febrero. NYK Line receives 1st LNG-powered car carrier from China Merchants

6 de febrero.

Nuevo fast ferry de Baleària contará con motores de propulsión Wärtsilä

7 de febrero. Chinese Shipbuilders Expanding LNG Carrier Production Capacity

AESSGAN informa. 1 de febrero de 2023

España y Portugal. Terrestre

12 de enero. El biometano español podría cubrir toda la demanda doméstica de gas natural

16 de enero.

Portugal’s Sines LNG import terminal hits delivery record in 2022

16 de enero. Europe’s Energy Crisis Isn’t Over Yet for Iberdrola

16 de enero. Germany Signals Support For Spanish Power-Market Revamp Proposal

24 de enero.

Reganosa operará planta de GNL en Alemania, apoyará seguridad energética europea

24 de enero. Enagás GTS lanza la plataforma del nuevo sistema de garantías de origen para los gases renovables

25 de enero.

Hay que acelerar la transición al biometano y al hidrógeno

Internacional

Enero 2023. LNG Industry (revista on line)

17 de enero.

TotalEnergies pone en marcha la mayor planta de producción de biogás de Francia

18 de enero.

Ya se encuentra operativa la primera estación pública de GNL en Perú

18 de enero.

HAM abre estación móvil de GNC en Alicante sobre importante corredor mediterráneo

19 de enero.

El bio-GNL es la mejor ruta para lograr las metas de CO2, dice la mayor cooperativa láctea británica

23 de enero. We’ll need natural gas for years — but can start blending it with green hydrogen today, CEO says

25 de enero. Nikola highlights its integrated hydrogen solution and introduces new hydrogen energy brand «HYLA»

25 de enero.

Uno de los mayores sistemas de transporte de EEUU se moverá con el biometano de Clean Energy

26 de enero. Wärtsilä biogas liquefaction project will significantly reduce greenhouse gas emissions in Sweden

26 de enero. NGVA Europe se convierte en Gmobility

26 de enero.

Nuevo informe de FVV «¿Cómo de rápido podemos hacernos sostenibles?

Informe completo en inglés: https://aessgan.es/documentacion/

27 de enero. Triton EV Becomes First Indian Auto Company to Announce Hydrogen Fuel-Powered Trucks

Marítimo

16 de enero.

Maran Tankers welcomes first LNG-powered VLCC in its fleet

16 de enero. Incat: World’s largest LNG-powered aluminium catamaran to switch to batteries

17 de enero. Anthony Veder provides shuttling service for Deutsche ReGas floating LNG terminal

20 de enero. Third floating LNG terminal arrives in northern Germany

20 de enero. Ice-breaking LNG carrier makes round trip voyage to China in harsh conditions

23 de enero. Arroyo Invests in Integrated Shore-Side LNG Liquefaction and Bunkering Platform in the U.S.

25 de enero. Four tugs delivered for Svitzer LNG terminal support contract

25 de enero. MSC linked to massive order for 10 LNG-powered boxships

Nuevo informe de FVV «¿Cómo de rápido podemos hacernos sostenibles?

Informe FVV Science for a moving society

El grupo de expertos del informe consta de más de 50 participantes de más de 40 empresas y organizaciones del sector de la energía y el transporte.

Se toman en cuenta explícitamente las emisiones WtW («Well-to-Wheel» (WtW), incluidas la cadena de suministro y las emisiones del tubo de escape, para abordar la cuestión de cómo se pueden minimizar las emisiones de GEI acumuladas para 2050. El enfoque, basado en modelos, considera 11 trenes motrices neutros en carbono, incluidos vehículos eléctricos de batería, híbridos enchufables y vehículos que funcionan con e-combustibles, hidrógeno o e-metano (todos alimentados exclusivamente con energía renovable).the GHG

Caminos a seguir: hallazgos clave

La velocidad de implantación de soluciones de movilidad neutras en GEI es mucho más importante que la elección de tecnologías. Cuanto más rápido se pueda introducir una flota de vehículos desfosilizados, menores serán las emisiones acumuladas de GEI y, por lo tanto, el impacto sobre el cambio climático.

Los resultados se pueden resumir de la siguiente manera:

Una combinación de tecnologías puede acelerar significativamente la proliferación de vehículos de carretera neutros en carbono y, por lo tanto, respaldar los esfuerzos de minimización de GEI.

Los cuellos de botella de infraestructura y materiales deben abordarse rápidamente para evitar emisiones más altas: nuestro modelo muestra además que la mayoría de las emisiones de GEI son causadas por la eliminación gradual de la flota de vehículos heredada que todavía funciona con energía fósil. Por lo tanto, cuanto más rápido se pueda introducir una flota de vehículos desfosilizados, menores serán las emisiones acumuladas de GEI.

Los e-combustibles electrónicos brindan una opción tecnológica única que significaría que la flota de vehículos existente puede operar de una manera neutra en carbono : combustibles compatibles con versiones anteriores, como la e-gasolina y el e-diésel permitirían una rápida desfosilización de la flota de vehículos existente una vez que estén disponibles a gran escala.

Prohibir los vehículos con motor de combustión a partir de 2035 daría lugar a emisiones de GEI más altas de lo necesario: si bien también se podría lograr una desfosilización del sector del transporte de la UE de los 27 y el Reino Unido sin vehículos con motor de combustión, esto a su vez aumentaría las emisiones acumuladas y los costes totales. Esto se debe a que se refuerza aún más las dependencias de cuellos de botella técnicos críticos y limita la opción de acelerar una mayor desfosilización a través de combustibles compatibles (e-gasolina, e-diésel) con cualquier flota de vehículos existente con motores de combustión.

El cambio de los vehículos pesados ​​hacia una tecnología neutra en carbono podría conducir a ahorros significativos en las emisiones de GEI: mientras que los vehículos pesados ​​solo representan aprox. el 2 % del parque de vehículos de la UE de los 27 y el Reino Unido, en cambio representan alrededor del 45 % del consumo total de combustible actual en el sector de las carreteras europeas. Por lo tanto, encontrar soluciones neutras en carbono aquí podría conducir a un gran ahorro de emisiones de GEI.

Tabla "Single Technology Scenarios"

Dom. Domestic también denominados regional distribution

Int. International también denominados long haul

MtG Methanol to gasoline

Grafico "Main technical bottlenecks"

MENA Middle East North Africa

La presentación resumen del informe “13-prs_fvv-fuels-study-iv-ivb_h2-icev-ws_2022-10-20_sent_2022-10-18-woba.pdf” anexada solo contempla:

Tabla itinerarios tecnológicos

Puedes descargarte el informe completo y la presentación en ingles pulsando en los enlaces.

13-prs_fvv-fuels-study-iv-ivb_h2-icev-ws_2022-10-20_sent_2022-10-18-wobaDescarga
FVV_H1313_1452_Future_Fuels_FVV_Fuel_Study_IVb_2022-12Descarga
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