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AESSGAN Asociación Empresarial Small Scale Gas Natural
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Últimas noticias en el mundo del GNL y GNC

AESSGAN informa. 1 de 0ctubre de 2020

España y Portugal. Terrestre

Septiembre 2020. Revista Sedigás

30 de septiembre. Spain’s Naturgy may sell its LNG assets on lack of profitability

29 de septiembre. Empresa Martín presenta 16 nuevos autobuses MAN de GNC

29 de septiembre. Global Feed Ecotrans amplía su flota camiones IVECO de gas natural

29 de septiembre. Madrid amplía flota de buses a gas para servicio urbano e interurbano

28 de septiembre. El biogás le pide al Gobierno que implemente «cuanto antes» un sello oficial que acredite su condición de energía verde

25 de septiembre. Andamur inaugura gasinera en su estación de Guarromán

24 de septiembre. El grupo HAM incorpora a su flota 11 nuevos vehículos GNL de Scania

24 de septiembre. El biogás, la tecnología que más ayudas recibe en la segunda tanda de Ayudas IDAE a «proyectos innovadores de tecnologías renovables»

23 de septiembre. TMB compra de ocho autobuses de hidrógeno de emisión cero

23 de septiembre. La CE potencia la presencia del gas en el transporte en los escenarios de la nueva ambición climática

22 de septiembre. Baleària bota un innovador ‘fast ferry’, que será el primero del mundo con motores a gas natural

22 de septiembre. Burgos incorpora 5 autobuses de gas natural de Solaris

22 de septiembre. Los camiones de GNL son la alternativa más viable al diésel

18 de septiembre. MAN suministrará a Barcelona 30 autobuses de gas natural

16 de septiembre. OnTurtle y Teleroute agradecen a los transportistas su trabajo

16 de septiembre. Naturgy Is Said to Consider Liquefied Natural Gas Unit Sale

Internacional

28 de septiembre. Ministerio de Medio Ambiente chino aprueba motor Westport HPDI a gas

28 de septiembre. Chevron produce biometano como combustible vehicular en California

23 de septiembre. El gas necesita inversiones para convertirse en alternativa real al diésel en el transporte pesado

18 de septiembre. DAIMLER presenta su estrategia para la movilidad con hidrógeno

17 de septiembre. Mercedes GenH2 Truck: la apuesta de Daimler por la pila de combustible de hidrógeno

16 de septiembre. Mercedes-Benz revela su nuevo camión conceptual propulsado con pilas de hidrógeno

15 de septiembre. ¿Es Nikola, la Tesla de los camiones, un fraude?

15 de septiembre. U.S. natural gas exports have been declining since April

15 de septiembre. China’s trucked LNG loses edge to pipeline gas as spot LNG prices climb

15 de septiembre. La SEC ya investiga a Nikola, el Tesla de los camiones, por las acusaciones de fraude

15 de septiembre. El sector calcula que se deben construir 10.000 plantas de biogás más en Europa para cumplir con su potencial

Marítimo

29 de septiembre. Desarrollarán red de bunkering de GNL en el oeste de Canadá

25 de septiembre. GNL: la mejor alternativa para avanzar en la descarbonización del transporte marítimo

22 de septiembre. The largest LNG-powered container ship joins CMA CGM Group’s fleet

22 de septiembre. LNG newbuild deliveries to buoy fleet size this winter

16 de septiembre. LNG-fuelled tankers to more than double by 2030 – Petronas exec

15 de septiembre. Sovcomflot Takes Delivery of New LNG Carrier

15 de septiembre. Bureau Veritas grants AIP for HHI’s floating LNG power solution

AESSGAN informa. 15 de septiembre de 2020

España y Portugal. Terrestre

14 de septiembre. Disfrimur pone a prueba el potencial del hidrógeno en el transporte

9 de septiembre. Comibersa amplía su flota con cinco nuevas hormigoneras a GNC

9 de semptiembre. TMB contrata 46 autobuses híbridos de gas natural

8 de septiembre. XPO Logistics aposta em camiões movidos a GNL na cobertura logística do Tour de France

3 de septiembre. Crecen las matriculaciones de vehículos electrificados, híbridos y de gas en agosto

3 de septiembre. El biometano podría terminar 2020 en Europa duplicando el número de plantas de comienzos de 2018

1 de septiembre. EMTUSA Huelva renueva la mitad de su flota con autobuses de GNC

Agosto 2020. Revista Sedigas

8 de agosto. TMB compra 46 autobuses híbridos de gas natural

12 de Agosto. El biometano, la esperanza de los combustibles alternativos en transporte

Internacional

11 de septiembre. Global LNG demand to rise for next few decades, COVID a temporary blip -industry

9 de septiembre. LNG investments vanish in 2020 as coronavirus slashes oil and gas prices

9 de septiembre. Natural Gas Is the Rich World’s New Coal

8 de septiembre. La nueva predicción de Bill Gates: por qué considera que los aviones y camiones eléctricos son «inviables»

7 de septiembre. Solaris entregará 70 autobuses de GNC a Varsovia

Marítimo

13 de septiembre. Korea, China and Japan Competing for LNG-powered Vessel Orders

11 de septiembre. LNG bunkering forecast to grow thirtyfold to 30 mil mt by 2030: Pavilion Energy

9 de septiembre. El GNL se postula como la mejor opción disponible para alcanzar los objetivos de la OMI

AESSGAN informa. 1 de septiembre de 2020

España y Portugal. Terrestre

26 de agosto. Europe faces high hurdles to make hydrogen hype reality

26 de agosto. IVECO entregou o primeiro modelo S-WAY GNL em Portugal à Empresa Figueirense de Pescas

19 de agosto. El biogás extremeño que produce 10 veces más energía térmica es generado a partir de una mezcla de sorgo, triticale, purín de cerdo y aceite de colza

11 de agosto. De residuos a bioproductos a través de biorefinerías

Internacional

31 de agosto. Nuestra dependencia del petróleo sigue siendo enorme

25 de agosto. Vekka Group’s Biogas-Powered Buses Introduced in Hämeenlinna, Finland

24 de agosto. Japex eyes extra 200,000 mt LNG in 2020-21 as Fukushima gas power plant starts up

Marítimo

25 de agosto. Rotterdam LNG bunkering demand soars

24 de agosto. Hyundai Samho Heavy Industries delivering mega-LNG ship

AESSGAN informa. 15 de agosto de 2020

España y Portugal. Terrestre

12 de agosto. TMB contrata 46 buses híbridos de gas natural para seguir renovando la flota

12 de agosto. Grupo HAM ha inaugurado la primera gasinera soterrada GNC-GNL de Europa, en Gipuzkoa.

11 de agosto. Disfrimur y Terramovil apuestan por el hidrógeno

7 de agosto. OnTurtle renueva el sello de calidad de SGS

6 de agosto. Repsol refuerza su apuesta por el gas natural

4 de agosto. Nuno Moreira: Dourogás «tem construído a sua pegada diferenciadora» nas energias sustentáveis

31 de julio. Vitoriagás reforçou a sua frota com a aposta nas potencialidades da IVECO

12 de agosto. TMB contrata 46 buses híbridos de gas natural para seguir renovando la flota

12 de agosto. Grupo HAM ha inaugurado la primera gasinera soterrada GNC-GNL de Europa, en Gipuzkoa.

11 de agosto. Disfrimur y Terramovil apuestan por el hidrógeno

Internacional

14 de agosto. Environmentalists Should Not Oppose Natural Gas

10 de agosto. EPA to rescind methane regulations for oil and gas

3 de agosto. August 3, 2020. U.S. LNG exports set to rise for the first time in six months

29 de julio. Natural gas: A gateway for hydrogen in India

31 de julio. Liquefied Natural Gas: A Game Changer for Turkey?

31 de julio. Duke Energy Teams with SustainRNG to Develop Renewable Natural Gas on Dairy Farms

Marítimo

13 de agosto. Korea Shipbuilding bags 440 bln-won order for 2 LNG ships

7 de agosto. Launching of Russia’s first LNG-powered passenger ship Chaika held at Zelenodolsk Shipyard

6 de agosto. Sumitomo Heavy Industries has been Granted an “Approval in Principle” for a Medium-Size High-Pressure LNG Dual-Fueled Tanker

4 de agosto. Trio joins forces on LNT A-Box-based LNG carrier

3 de agosto. Rotterdam LNG bunkering sales continue growth

30 de julio. Baleària proyecta para Valencia una terminal inteligente y autosuficiente con energía renovable

AESSGAN informa. 1 de agosto de 2020

España y Portugal. Terrestre

30 de julio. Transportes Crespo y Cousido apuesta por la sostenibilidad del GNL

29 de julio. TMB apuesta por el hidrógeno para la nueva movilidad

29 de julio. Enagás construirá 16 puntos de suministro de GNL, biogás e hidrógeno

28 de julio. Repsol y Nortegas acuerdan abrir una red de suministro de gas natural vehicular en gasolineras

24 de julio. UNAUTO incorpora 2 nuevos autobuses de GNC

22 de julio. Spain’s Naturgy Q2 gas sales down 30% on year, LNG sales down 15%

22 de julio. Dourogás investe 1,2 milhões em novo posto de gás natural veicular na Maia

22 de julio. AGF pone en marcha su mini planta de biogás con conversión a biometano

21 de julio. OnTurtle consolida su presencia en Alemania

20 de julio. Transportes Cabrera incorpora a su flota una decena de Scania de GNL

18 de julio. Salamanca de Transportes incorpora seis autobuses de GNC

16 de julio. Acciona construirá la primera gran biorrefinería comercial de España

15 de julio. Spain’s gas operator halts part of LNG slot auction for technical checks

14 de julio. La CNMC aprueba la Circular que regula la gestión del mecanismo de fomento del uso de biocarburantes con fines de transporte

Internacional

Hydrogen’s Future May Follow Path Blazed by Natural Gas

24 de julio Small Scale Biogas Can Play a Large Role in Decarbonization

17 de julio. EU methane emission rules key to gas, LNG, hydrogen future: EC

16 de julio. Italian LNG terminal Panigaglia capacity to increase by 2021

15 de julio. Nace la European Clean Trucking Alliance para pedir camiones con cero emisiones

15 de julio. BWG Launches a Fleet of Biogas Delivery Vehicles in Ireland

9 de julio.

PowerCell participates in EU project which will develop and operate a refuse truck with fuel cells in Gothenburg

Marítimo

Houston companies seek to enter LNG as ship fuel market

28 de julio. Entra en servicio el nuevo remolcador propulsado por gas y gasoil del Puerto de Bilbao

27 de julio. Ice-Breaking LNG Carrier makes first call at Japan

24 de julio. Barcazas con biometano para el abastecimiento de gas a otros barcos

20 de julio. APDL estreia-se, no Porto de Viana do Castelo, na operação de abastecimento de GNL a navios

16 de julio. Sailing around in circles: LNG tankers idle at sea as buyers delay cargoes

9 de julio. El GNL cumple las expectativas en el modo marítimo

3 de julio. El ferry “Bahama Mama” realiza el primer bunkering de GNL en Dénia

Puesta en marcha y primeros resultados de la Mini Planta de Biogás, MPB

Mini planta de biogas

AGF está desarrollando un proyecto de gestión descentralizada de residuos y producción de biogás mediante la producción de biometano a baja presión.

Puesta en marcha MPB

Todo el desarrollo de esta Mini Planta de Biogás MPB y la planificación inicial del proyecto se ha visto afectado por el COVID 19 y sus consecuencias. No se ha podido concluir hasta junio lo que estaba planificado para finales de marzo. Esto ha obligado a modificar el plan inicial y se ha realizado la puesta en marcha de la planta y las pruebas durante al mes de junio. A comienzos de este mes se pudo concluir el montaje en taller de la planta MPB y se envió a la planta de biogás de BIOGASNALIA, en el polígono industrial de Villalonquéjar, en Burgos, para proceder a su puesta en marcha y sus pruebas de funcionamiento.

Una vez ubicada en su destino, el equipo de AGF procedió a certificar la operatividad de la instalación e instalar el programa de control, y se hizo la puesta en marcha hasta tenerla completamente operativa y lista para la primera carga. La planta MPB dispone de las mismas capacidades y procesos que una planta industrial con el diseño y la tecnología de AGF. Eso hace de ella un complejo sistema de arrancar y operar, independientemente del tamaño y los volúmenes de reacción de ésta. Escalar una planta industrial a un tamaño tan pequeño sin perder funcionalidades es una tarea compleja, y requiere de bastante tiempo de prueba a largo plazo de la planta para poder asegurar que se ha conseguido completamente.

La planta fue cargada con lodo activo de la planta de biogás y se pudo consumir el propio biogás generado por este lodo para el arranque de todo el sistema de calefacción. Por lo tanto, no ha sido necesaria ninguna fuente externa de energía para este arranque. El consumo eléctrico de la MPB se ha tomado de la propia producción de la planta de biogás industrial, que mantiene a la parcela en total isla energética, tanto eléctrica como térmica. Este modelo de MPB no tiene instalado ningún equipo de producción eléctrica, aunque está preparada para su instalación en un futuro si se considera oportuno.

Desde este llenado de inóculo, la MPB lleva las dos últimas semanas produciendo gas y ha sido alimentada con residuo orgánico recogido de distintos colaboradores. Se ha procedido a hacer una recogida en distintas empresas, hoteles, bares y restaurantes para poder realizar una simulación de la alimentación normal de la planta. Esta basura, tras una separación previa, era alimentada a la planta, que la procesaba de acuerdo con el programa de control.

El objetivo de esta recogida era también cuantificar la cantidad disponible de basura orgánica, la calidad de esta y su grado de separación en origen. Durante esta recogida se ha conseguido alimentar una mezcla de materia orgánica con un gran potencial de producción de biogás.

Estas cargas de alimentación han servido para probar y evaluar todo el sistema de alimentación de residuos orgánicos de la planta, que ha procesado sin problema cientos de kilos diarios de residuos biodegradables de toda naturaleza que han sido convertidos a biogás.

Ejemplo de basura orgánica separada que ha sido alimentada a la MPB durante la puesta en marcha de la planta.

Conclusiones de la MPB

Tras estas semanas de puesta en marcha y funcionamiento, se puede anunciar que la planta ha alcanzado los siguientes objetivos.

  • Control de producción de biogás. La planta ha estado produciendo biogás controladamente, sin necesidad de ningún tipo de almacén de gas. Se han probado con éxito hasta tres estrategias distintas de control de este proceso de producción a demanda, siendo cada una de ellas apropiadas para distintos funcionamientos de la planta y usos del gas. El caudal de gas de la planta ha sido constante en el valor deseado y ha sido medido por los dos caudalímetros que se han instalado en la MPB.
  • Funcionamiento automático de la planta. La planta ha operado durante una semana con todas las funciones principales de la misma en automático, lo que supone una demostración de funcionamiento esta planta que ha permitido evaluar la verdadera necesidad de mano de obra de esta instalación.
  • Producciones relativas similares o superiores a la de la planta industrial. La MPB ha producido con una media de eficiencia volumétrica (Nmb3mR-3·d-1) similar a la planta industrial, estando durante momentos puntuales por encima de esta eficiencia de producción. Esto es una prueba del prometedor futuro que el escalado inverso de la tecnología de AGF puede tener.
  • Control de temperaturas. La planta es capaz de mantener un nivel de control elevado sobre las temperaturas de proceso, con un diseño de calefacción similar al de las plantas industriales de AGF. Este es un grave problema de las plantas industriales, donde no se tiene un control efectivo de las temperaturas y potentes gradientes térmicos dentro de los grandes volúmenes de reacción.
  • Autoconsumo de biogás. Todo el biogás generado ha sido consumido en la antorcha de seguridad de la planta excepto el gas que ha demandado la caldera para mantener las temperaturas de proceso, que ha sido una pequeña fracción del total producido. En esta unidad no hay ningún uso final del biogás por el momento, de ahí que haya sido quemado en la antorcha.

La planta MPB ha sido diseñada para ser una instalación autónoma para poder procesar residuo orgánico sin necesidad de ningún elemento más. Desde el punto de vista del gas, se puede emplear para producir electricidad y/o calor, siendo la producción de biometano el mayor reto posible a pequeña escala.

Para afrontar este reto, AGF ha diseñado una planta de separación de gases para producción de biometano a bajo coste.

Pruebas en la planta de enriquecimiento

La MPB se ha diseñado integrando una planta de enriquecimiento a baja presión, la MP2B. La idea es utilizar esta planta cuando el potencial uso del gas requiera la generación de biometano, y dependerá de cada proyecto. Por lo tanto, una Mini Planta de Biogás (MPB) que integre el proceso de enriquecimiento se denomina MP2B (Mini Planta de Biogás y Biometano) independientemente del uso final del gas.

Si la MPB comercialmente debe entrar en un precio asequible y rentable, la MP2B debe cumplir con estos requisitos también, por lo que la planta de enriquecimiento no debe suponer un gran sobrecoste de inversión y, principalmente, de operación. Por ello no se ha considerado adecuado ningún tipo de enriquecimiento que requiera una elevada presión de gas y la planta de enriquecimiento ha sido diseñada buscando el óptimo de separación por solubilidad en agua de los gases trabajando a baja presión.

Producción de gas. Caudalímetro. Se puede comprobar como el caudal de gas producido en la planta ha sido constante, demostrando la producción controlada del biogás.

Es un proceso novedoso que funciona integrado con la MPB. El control de esta planta es complejo, alcanzándose sistemas que difícilmente pueden ser regulados por controladores PID en respuesta transitoria, y que requieren la sintonización de compensadores por su gran efecto de bola de nieve. Finalmente se ha instalado una primera versión del sistema de control, que ha servido para probar la planta de enriquecimiento utilizando el caudal de gas constante de la planta MPB.

Por lo tanto, se ha podido evaluar su rendimiento como proceso de separación de gases. Se han alcanzado distintos puntos de funcionamiento válidos, siendo posible obtener un gas con un contenido en metano superior al 90% en fracción molar. El gas más estable obtenido ha tenido una composición como la mostrada, manteniendo prácticamente constante durante horas estos valores. El máximo de metano conseguido ha sido del 95%, lo que supone un resultado muy prometedor, al ser una primera aproximación a la operación de esta planta y disponer de ella para la optimización del proceso.

Como ya se ha comentado, en la planta MP2B el gas producido -ya sea biogás o biometano- se ha empleado para producción de agua caliente para autoconsumo de la propia planta. El resto del biogás ha sido enviado a antorcha, donde se puede comprobar visualmente la variación de la riqueza del gas quemado, siendo la combustión del gas enriquecido cercana a la combustión de gas natural.

Será necesario mayor experiencia a largo plazo para hacer de esta planta un producto comercial, pero las expectativas son prometedoras. Es un primer paso en el camino de disponer de un producto comercial que pueda hacer rentable y posible la gestión descentralizada de residuos y la producción de gas renovable.

Este es uno de los grandes retos que la industria del biogás tiene por delante, y AGF está determinada a hacer su aportación en este sentido como desarrollador de productos novedosos basados en procesos propios.

Para más información sobre el proceso de MPB puede consultar la web de AGFprocesos.

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