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AESSGAN Asociación Empresarial Small Scale Gas Natural
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Últimas noticias en el mundo del GNL y GNC

AESSGAN informa. 1 de agosto de 2020

España y Portugal. Terrestre

30 de julio. Transportes Crespo y Cousido apuesta por la sostenibilidad del GNL

29 de julio. TMB apuesta por el hidrógeno para la nueva movilidad

29 de julio. Enagás construirá 16 puntos de suministro de GNL, biogás e hidrógeno

28 de julio. Repsol y Nortegas acuerdan abrir una red de suministro de gas natural vehicular en gasolineras

24 de julio. UNAUTO incorpora 2 nuevos autobuses de GNC

22 de julio. Spain’s Naturgy Q2 gas sales down 30% on year, LNG sales down 15%

22 de julio. Dourogás investe 1,2 milhões em novo posto de gás natural veicular na Maia

22 de julio. AGF pone en marcha su mini planta de biogás con conversión a biometano

21 de julio. OnTurtle consolida su presencia en Alemania

20 de julio. Transportes Cabrera incorpora a su flota una decena de Scania de GNL

18 de julio. Salamanca de Transportes incorpora seis autobuses de GNC

16 de julio. Acciona construirá la primera gran biorrefinería comercial de España

15 de julio. Spain’s gas operator halts part of LNG slot auction for technical checks

14 de julio. La CNMC aprueba la Circular que regula la gestión del mecanismo de fomento del uso de biocarburantes con fines de transporte

Internacional

Hydrogen’s Future May Follow Path Blazed by Natural Gas

24 de julio Small Scale Biogas Can Play a Large Role in Decarbonization

17 de julio. EU methane emission rules key to gas, LNG, hydrogen future: EC

16 de julio. Italian LNG terminal Panigaglia capacity to increase by 2021

15 de julio. Nace la European Clean Trucking Alliance para pedir camiones con cero emisiones

15 de julio. BWG Launches a Fleet of Biogas Delivery Vehicles in Ireland

9 de julio.

PowerCell participates in EU project which will develop and operate a refuse truck with fuel cells in Gothenburg

Marítimo

Houston companies seek to enter LNG as ship fuel market

28 de julio. Entra en servicio el nuevo remolcador propulsado por gas y gasoil del Puerto de Bilbao

27 de julio. Ice-Breaking LNG Carrier makes first call at Japan

24 de julio. Barcazas con biometano para el abastecimiento de gas a otros barcos

20 de julio. APDL estreia-se, no Porto de Viana do Castelo, na operação de abastecimento de GNL a navios

16 de julio. Sailing around in circles: LNG tankers idle at sea as buyers delay cargoes

9 de julio. El GNL cumple las expectativas en el modo marítimo

3 de julio. El ferry “Bahama Mama” realiza el primer bunkering de GNL en Dénia

Puesta en marcha y primeros resultados de la Mini Planta de Biogás, MPB

Mini planta de biogas

AGF está desarrollando un proyecto de gestión descentralizada de residuos y producción de biogás mediante la producción de biometano a baja presión.

Puesta en marcha MPB

Todo el desarrollo de esta Mini Planta de Biogás MPB y la planificación inicial del proyecto se ha visto afectado por el COVID 19 y sus consecuencias. No se ha podido concluir hasta junio lo que estaba planificado para finales de marzo. Esto ha obligado a modificar el plan inicial y se ha realizado la puesta en marcha de la planta y las pruebas durante al mes de junio. A comienzos de este mes se pudo concluir el montaje en taller de la planta MPB y se envió a la planta de biogás de BIOGASNALIA, en el polígono industrial de Villalonquéjar, en Burgos, para proceder a su puesta en marcha y sus pruebas de funcionamiento.

Una vez ubicada en su destino, el equipo de AGF procedió a certificar la operatividad de la instalación e instalar el programa de control, y se hizo la puesta en marcha hasta tenerla completamente operativa y lista para la primera carga. La planta MPB dispone de las mismas capacidades y procesos que una planta industrial con el diseño y la tecnología de AGF. Eso hace de ella un complejo sistema de arrancar y operar, independientemente del tamaño y los volúmenes de reacción de ésta. Escalar una planta industrial a un tamaño tan pequeño sin perder funcionalidades es una tarea compleja, y requiere de bastante tiempo de prueba a largo plazo de la planta para poder asegurar que se ha conseguido completamente.

La planta fue cargada con lodo activo de la planta de biogás y se pudo consumir el propio biogás generado por este lodo para el arranque de todo el sistema de calefacción. Por lo tanto, no ha sido necesaria ninguna fuente externa de energía para este arranque. El consumo eléctrico de la MPB se ha tomado de la propia producción de la planta de biogás industrial, que mantiene a la parcela en total isla energética, tanto eléctrica como térmica. Este modelo de MPB no tiene instalado ningún equipo de producción eléctrica, aunque está preparada para su instalación en un futuro si se considera oportuno.

Desde este llenado de inóculo, la MPB lleva las dos últimas semanas produciendo gas y ha sido alimentada con residuo orgánico recogido de distintos colaboradores. Se ha procedido a hacer una recogida en distintas empresas, hoteles, bares y restaurantes para poder realizar una simulación de la alimentación normal de la planta. Esta basura, tras una separación previa, era alimentada a la planta, que la procesaba de acuerdo con el programa de control.

El objetivo de esta recogida era también cuantificar la cantidad disponible de basura orgánica, la calidad de esta y su grado de separación en origen. Durante esta recogida se ha conseguido alimentar una mezcla de materia orgánica con un gran potencial de producción de biogás.

Estas cargas de alimentación han servido para probar y evaluar todo el sistema de alimentación de residuos orgánicos de la planta, que ha procesado sin problema cientos de kilos diarios de residuos biodegradables de toda naturaleza que han sido convertidos a biogás.

Ejemplo de basura orgánica separada que ha sido alimentada a la MPB durante la puesta en marcha de la planta.

Conclusiones de la MPB

Tras estas semanas de puesta en marcha y funcionamiento, se puede anunciar que la planta ha alcanzado los siguientes objetivos.

  • Control de producción de biogás. La planta ha estado produciendo biogás controladamente, sin necesidad de ningún tipo de almacén de gas. Se han probado con éxito hasta tres estrategias distintas de control de este proceso de producción a demanda, siendo cada una de ellas apropiadas para distintos funcionamientos de la planta y usos del gas. El caudal de gas de la planta ha sido constante en el valor deseado y ha sido medido por los dos caudalímetros que se han instalado en la MPB.
  • Funcionamiento automático de la planta. La planta ha operado durante una semana con todas las funciones principales de la misma en automático, lo que supone una demostración de funcionamiento esta planta que ha permitido evaluar la verdadera necesidad de mano de obra de esta instalación.
  • Producciones relativas similares o superiores a la de la planta industrial. La MPB ha producido con una media de eficiencia volumétrica (Nmb3mR-3·d-1) similar a la planta industrial, estando durante momentos puntuales por encima de esta eficiencia de producción. Esto es una prueba del prometedor futuro que el escalado inverso de la tecnología de AGF puede tener.
  • Control de temperaturas. La planta es capaz de mantener un nivel de control elevado sobre las temperaturas de proceso, con un diseño de calefacción similar al de las plantas industriales de AGF. Este es un grave problema de las plantas industriales, donde no se tiene un control efectivo de las temperaturas y potentes gradientes térmicos dentro de los grandes volúmenes de reacción.
  • Autoconsumo de biogás. Todo el biogás generado ha sido consumido en la antorcha de seguridad de la planta excepto el gas que ha demandado la caldera para mantener las temperaturas de proceso, que ha sido una pequeña fracción del total producido. En esta unidad no hay ningún uso final del biogás por el momento, de ahí que haya sido quemado en la antorcha.

La planta MPB ha sido diseñada para ser una instalación autónoma para poder procesar residuo orgánico sin necesidad de ningún elemento más. Desde el punto de vista del gas, se puede emplear para producir electricidad y/o calor, siendo la producción de biometano el mayor reto posible a pequeña escala.

Para afrontar este reto, AGF ha diseñado una planta de separación de gases para producción de biometano a bajo coste.

Pruebas en la planta de enriquecimiento

La MPB se ha diseñado integrando una planta de enriquecimiento a baja presión, la MP2B. La idea es utilizar esta planta cuando el potencial uso del gas requiera la generación de biometano, y dependerá de cada proyecto. Por lo tanto, una Mini Planta de Biogás (MPB) que integre el proceso de enriquecimiento se denomina MP2B (Mini Planta de Biogás y Biometano) independientemente del uso final del gas.

Si la MPB comercialmente debe entrar en un precio asequible y rentable, la MP2B debe cumplir con estos requisitos también, por lo que la planta de enriquecimiento no debe suponer un gran sobrecoste de inversión y, principalmente, de operación. Por ello no se ha considerado adecuado ningún tipo de enriquecimiento que requiera una elevada presión de gas y la planta de enriquecimiento ha sido diseñada buscando el óptimo de separación por solubilidad en agua de los gases trabajando a baja presión.

Producción de gas. Caudalímetro. Se puede comprobar como el caudal de gas producido en la planta ha sido constante, demostrando la producción controlada del biogás.

Es un proceso novedoso que funciona integrado con la MPB. El control de esta planta es complejo, alcanzándose sistemas que difícilmente pueden ser regulados por controladores PID en respuesta transitoria, y que requieren la sintonización de compensadores por su gran efecto de bola de nieve. Finalmente se ha instalado una primera versión del sistema de control, que ha servido para probar la planta de enriquecimiento utilizando el caudal de gas constante de la planta MPB.

Por lo tanto, se ha podido evaluar su rendimiento como proceso de separación de gases. Se han alcanzado distintos puntos de funcionamiento válidos, siendo posible obtener un gas con un contenido en metano superior al 90% en fracción molar. El gas más estable obtenido ha tenido una composición como la mostrada, manteniendo prácticamente constante durante horas estos valores. El máximo de metano conseguido ha sido del 95%, lo que supone un resultado muy prometedor, al ser una primera aproximación a la operación de esta planta y disponer de ella para la optimización del proceso.

Como ya se ha comentado, en la planta MP2B el gas producido -ya sea biogás o biometano- se ha empleado para producción de agua caliente para autoconsumo de la propia planta. El resto del biogás ha sido enviado a antorcha, donde se puede comprobar visualmente la variación de la riqueza del gas quemado, siendo la combustión del gas enriquecido cercana a la combustión de gas natural.

Será necesario mayor experiencia a largo plazo para hacer de esta planta un producto comercial, pero las expectativas son prometedoras. Es un primer paso en el camino de disponer de un producto comercial que pueda hacer rentable y posible la gestión descentralizada de residuos y la producción de gas renovable.

Este es uno de los grandes retos que la industria del biogás tiene por delante, y AGF está determinada a hacer su aportación en este sentido como desarrollador de productos novedosos basados en procesos propios.

Para más información sobre el proceso de MPB puede consultar la web de AGFprocesos.

AESSGAN informa. 15 de julio de 2020

España y Portugal. Terrestre

13 de julio. Madrid anima a presentar propuestas para valorizar el CO2 del biogás de Valdemingómez

9 de Julio. Iveco lanza S-Way de gas natural para transporte por carretera

3 de julio. Enagás y BP impulsan el uso del gas en el transporte

30 de junio. El Tribunal Supremo avala la exclusión de ayudas a vehículos ligeros de gas del Plan MOVES 2019

Internacional

14 de julio. El biometano tiene el mayor potencial de descarbonización para el transporte

13 de julio. U.S. Henry Hub natural gas spot prices reached record lows in the first half of 2020

13 de julio. La expansión del gas natural licuado tiene los días contados, según un nuevo informe

8 de julio. El 40% del gas utilizado como combustible en 2030 será biometano

8 de julio. El biometano en vehículos de GNC y GNL reducirá 15 millones de toneladas de CO2 en 2030

8 de julio. Hyundai entrega sus primeros camiones con pila de hidrógeno

08 de julio. El biometano mueve ficha ante la futura estrategia europea sobre movilidad sostenible e inteligente

2 de julio. Nature Energy Enters Into Biogas Deal with Shell

1 de julio. BTS Biogas and ENGIE Partner to Deliver Sustainable Energy Solutions in Italy

24 de junio. SoCalGas, PG&E and Opus 12 Advance Technology that Converts Carbon Dioxide to RNG

Marítimo

8 de julio. New Wärtsilä Compact Reliq adds flexibility to the growing LNG market

7 de julio. MSC assinala marco histórico na construção do ‘MSC World Europa’, movido a GNL

3 de julio. El ferry “Bahama Mama” realiza el primer bunkering de GNL en Dénia

2 de julio. Ibaizabal y Murueta prueban en Bilbao el nuevo remolcador hídrido gas-gasoil

2 de julio. El nuevo remolcador a gas del puerto de Bilbao ultima la puesta a punto

1 de julio. Volkswagen Group of America welcomes LNG-powered vehicle transport ship to U.S. port

1 de julio. Qatargas Delivers First Q-Flex LNG Cargo To Adriatic Terminal In Italy

23 de junio. Shell’s $12 Billion LNG Experiment Becomes A Big Headache

22 de junio. Gasum’s subsidiary Nauticor conducts first ship-to-ship LNG bunkering operation for the newbuild cruise ship Iona

16 de junio. LNG Fueled Car Freighter Begins Service for Volkswagen Group

AESSGAN informa. 1 de julio de 2020

España y Portugal. Terrestre

1 de julio. Logifuel incorpora su primer camión a GNL para dar servicio a Andamur

Junio 2020. Gas al día Boletín Sedigás

29 de junio. Norvento refuerza su apuesta por el biogás con una nueva línea de negocio

25 de junio. Hacia el mercado común del biometano

24 de junio. Transordizia refuerza su apuesta por el gas con Scania

24 de junio. Transordizia incorpora el primer portavehículos adaptado de GNL de Europa

23 de junio. España aporta el 0,3 por ciento del biometano que se produce en Europa

19 de junio. OnTurtle potencia su red internacional de suministro de gas natural

18 de junio. El nuevo Plan Moves deja fuera de las ayudas al transporte ligero con vehículos de gas

16 de junio. Carrefour sube su apuesta por el transporte a gas natural

16 de junio. Carrefour sube su apuesta por el transporte a gas natural

15 de junio. El transporte de leche también apuesta por los camiones de gas

15 de junio. Se instala, por primera vez en España, una pila de hidrógeno en la red de gasoductos

15 de junio. El Gobierno lanza ayudas de hasta 4.000 euros para comprar camiones diésel, una línea de financiación y un Plan Moves para camiones de gas natural

12 de junio. TLX incorpora cuatro nuevos vehículos Scania propulsados por GNL

11 de junio. Impulso para que España cuente también con garantías de origen del biogás

Internacional

23 de junio. U.S. liquefied natural gas exports have declined by more than half so far in 2020

16 de junio. Croatia’s new LNG terminal to start operations in January fully booked

16 de junio. New Small Scale LNG Gas Infrastructure Europe map

Marítimo

23 de junio. Shell’s $12 Billion LNG Experiment Becomes A Big Headache

22 de junio. Gasum’s subsidiary Nauticor conducts first ship-to-ship LNG bunkering operation for the newbuild cruise ship Iona

16 de junio. LNG Fueled Car Freighter Begins Service for Volkswagen Group

AESSGAN informa. 15 de junio de 2020

España y Portugal. Terrestre

12 de junio. IVECO Portugal entregou 6 unidades Stralis CNG de 26 toneladas à Resíduos do Norte

12 de junio. Pizza Hut Finlandia hace sus repartos con autos que usan biometano

11 de junio. TMB impulsa el hidrógeno como energía de la nueva movilidad

11 de junio. La EMT de Palma se prepara para sustituir el diésel por el GNC

10 de junio. España: 20% de la flota de vehículos de TLX ya opera con gas natural

3 de Junio. Ya se puede repostar gas natural comprimido en la ‘gasinera’ del Grupo HAM de Villarreal

29 de mayo. España, sin participación en el 17% que alcanza el biometano en el transporte europeo

25 de enero 2019. Prueba especial consumo largo recorrido Volvo FH 460 Globetrotter GNL

Internacional

15 de junio. UTA amplía su red de suministro de GNL

11 de junio. IVECO da la bienvenida a la decisión final del Consejo Federal Alemán de ampliar la exención de peaje para los camiones a gas natural

4 de junio. Alstom, Snam agree to develop hydrogen trains in Italy

Marítimo

10 de junio. One Tanker Doesn’t Fit All. These Shippers Try Different Sizes

9 de junio. One Tanker Doesn’t Fit All. These Shippers Try Different Sizes

5 de junio. Barcelona ha suministrado 55.000 metros cúbicos de GNL a barcos desde hace dos años

4 de junio.

Qatar Petroleum firma un acuerdo con astilleros coreanos para construir 100 ‘carriers’ de GNL

AESSGAN informa. 1 de junio de 2020

España y Portugal. Terrestre

28 de mayo. Indcar reforzará su apuesta por el gas natural

26 de mayo. La CNMC avisa a Naturgy, de que las ayuda llegarán, pero cuando sea rentable

25 de mayo. Nuevo servicio de Arcese entre Barcelona y Madrid con vehículos a gas natural

23 de mayo. Supermercados Masymas adquiere camiones Scania de GNL

22 de mayo. El Gobierno establecerá objetivos anuales de incorporación de biometano en la red de gas

18 de mayo. Total muscles into Spanish energy market with EDP asset buy

15 de mayo. La digestión anaerobia que produce biogás, bacterias, proteínas y biofertilizantes

Internacional

29 de mayo. In Europe’s green recovery, natural gas faces uncertain future

29 de mayo. German government fails to agree on green hydrogen strategy

27 de mayo. Argentina: evalúan corredores verdes para sustituir diésel por GNV

26 de mayo. Ocho países de la UE apuestan por el gas para lograr emisiones netas cero

21 de mayo. Exitoso año y medio de pruebas de los primeros trenes a H2 del mundo

20 de mayo. Nueva estación de hidrógeno para los Juegos Olímpicos de Beijing 2022

20 de mayo. Camiones a GNL ya pueden repostar en gasinera renovada en el este de los Países Bajos

19 de mayo. Más del 25% de las gasineras europeas ya suministran biometano

19 de mayo. Empresa energética estatal polaca invierte en estación de hidrógeno

19 de mayo. Poland to use more LNG as coronavirus speeds coal’s decline – PGNiG

18 de mayo. Reino Unido: el 80% del GNV suministrado en 2019 fue biometano

18 de mayo. Biogás. “El imperialismo en el uso de los recursos naturales debe dar paso a un uso responsable“

18 de mayo. Wärtsilä and Vantaa Energy Partner on Biogas Project in Finland

15 de mayo. Adquisición estratégica alentará la tecnología de gas natural absorbido

11 de mayo. Nuclear Power to Be Replaced with LNG, Renewable Energy Powers

Marítimo

28 de mayo. Baleària tendrá su sexto buque a gas natural a finales de julio.

27 de mayo. Avanza construcción de moderno buque de transporte de autos ecológico en Japón

27 de mayo. Entra en Pasaia un gigante propulsado por gas licuado.

21 de mayo. mayo 21, 2020. Primeros ferris a GNL fabricados en Japón tendrán tecnología Wärtsilä

20 de mayo. Lanzan innovador diseño de buque búnker de gas natural licuado

19 de mayo. Presentaron el primer buque búnker de GNL de Japón

18 de mayo.

Los motores Wärtsilä a gas podrán funcionar con 100% hidrógeno

18 de mayo. Completaron la primera operación de bunkering de GNL en Francia

15 de mayo. Rotterdam impulsa la economía del hidrógeno con más infraestructura

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