• Saltar a la navegación principal
  • Saltar al contenido principal
  • Saltar a la barra lateral principal
AESSGAN Asociación Empresarial Small Scale Gas Natural
  • Quiénes somos
    • Presentación
    • Organización
    • Realizaciones
    • Presencia en medios y eventos
    • Asambleas Generales y Juntas Directivas
    • Estatutos
  • AESSGAN en los medios
  • AESSGAN informa. Noticias GNC y GNL
    • Documentación
  • Noticias de nuestros socios
  • Vehículos de gas natural
  • Cómo repostar
  • Socios
  • Contacto

Últimas noticias en el mundo del GNL y GNC

AESSGAN informa. 1 de febrero de 2020

España y Portugal

27 de enero. Lidl incorpora camiones IVECO alimentados con biometano

24 de enero. España: Disfrimur refuerza su flota sostenible con más camiones a gas

22 de enero. NEDGIA impulsa los certificados de origen para gas renovable en España

20 de enero. El parque automotor a gas natural español creció un 60% en 2019

https://revistacargo.pt/transportes-central-pombalense-reforca-aposta-no-gnl-com-3-novos-camioes-scania/?utm_source=Revista+Cargo+%7C+Site&utm_campaign=523c95aae8-RSS_EMAIL_CAMPAIGN&utm_medium=email&utm_term=0_294add96a1-523c95aae8-53315851

15 de enero. Fiat Professional y Redexis colaborarán para impulsar el desarrollo del GNC

Internacional

30 de enero. Shell pone en marcha la primera estación de GNL de Turquía

29 de enero. Hermes suma 48 camiones y es de las mayores flotas británicas a GNV

28 de enero. EE.UU: el DOE destina $ 64 millones para apoyar el avance del hidrógeno

27 de enero. Los camiones Scania con pila de hidrógeno ya son una realidad

24 de enero. Canadá: primer tráiler Super B-train disponible para transporte de GNL

22 de enero. La industria europea del biogás se alía con la del gas para apoyar también a los combustibles fósiles

21 de enero. Amberes: construyen planta de GNL para abastecer buques y camiones

21 de enero. Isuzu y Honda se unen para desarrollar vehículos pesados a hidrógeno

20 de enero. NGVA Europe: biometano para ayudar a descarbonizar el transporte

06 de enero. La industria del biogás sigue organizándose, ahora con la Integrated Biogas Alliance

Marítimo

31 de enero. AG&P amplía soluciones con CAPEX bajo para bunkering de GNL

30 de enero. Puertos de Florida optan por el gas natural como combustible ecológico

29 de enero. España: Port de Barcelona logra 60% del bunkering ship-to-ship de GNL

28 de enero. Primer bunkering de GNL de buque a buque en el puerto de Rostock

24 de enero. Ashdod se convertirá en el primer puerto de Israel en usar gas natural

23 de enero. Simulador de bunkering de GNL busca mejorar nivel de capacitación

22 de enero. MSC Cruises cada vez más ecológico, ordena tercer y cuarto buque a GNL

https://revistacargo.pt/vlsfo-podem-levar-a-maiores-emissoes-de-carbono-preto-alemanha-e-finlandia-preocupadas/?utm_source=Revista+Cargo+%7C+Site&utm_campaign=4f772b080a-RSS_EMAIL_CAMPAIGN&utm_medium=email&utm_term=0_294add96a1-4f772b080a-53315851

20 de enero. Eligen solución innovadora de GNL para buques de carga de alta mar

20 de enero. MSC Cruises Announces Plans for More LNG-Powered Ships, Development of Wind-Powered Vessels

18 de enero. Port of Rotterdam reports increase in LNG bunkering in 2019

Estudio «Hydrogen for Europe»

El potencial del hidrógeno en Europa.

En la actualidad, existe un proceso continuo dentro de la UE que analiza cómo cumplir el compromiso asumido en el acuerdo de París. El papel del hidrógeno, y en particular el hidrógeno obtenido del gas natural combinado con la captura y el almacenamiento del CO2 producido (CCS), está a debate. El preestudio de hidrógeno para Europa se ha llevado a cabo con el propósito de evaluar el conocimiento actual sobre el potencial del hidrógeno para descarbonizar la economía europea.

La evaluación se ha configurado para responder tres preguntas principales:

1. ¿Cuál es el potencial para reducir los gases de efecto invernadero? (GEI) mediante el uso de la generación de hidrógeno

2. ¿Cuál es el costo relativo de las rutas alternativas de transición para el sistema energético europeo, desde hoy hasta 2050 y más allá?

3. ¿Cuál es la viabilidad, por ejemplo, Disponibilidad tecnológica, seguridad, políticas y barreras regulatorias, de las rutas de transición energética?

Consulta el informe completo «Hidrogen for Europe» pulsando este enlace.

AESSGAN informa. 15 de enero de 2020

PRF Newsletter 19

17 de enero

Terminal de GNL de Mugardos es la tercera más utilizada de España

Grupo HAM expande su cartera de productos y servicios

Mitsubishi construirá los primeros ferris japoneses a gas natural

16 de enero

Certifican todos los motores CWI a gas como de emisiones ultrabajas

15 de enero

El parque español de vehículos a gas cierra 2019 con un crecimiento del 60%

La portuguesa Pombalense apuesta por el GNL de la mano de Scania

Fiat y Redexis se unen para impulsar la movilidad con GNV en España

Nuevo impulso al uso del GNL en el transporte ferroviario

España registra cerca de 200 operaciones de suministro de GNL a buques en 2019

14 de enero

España es referente en suministro de GNL como combustible marino

13 de enero

Estonia: el 100% de la flota de buses urbanos de Tartu opera con biometano

Gobierno sueco invierte en nueva planta de biogás y estaciones de GNV

Construyen los primeros grandes transportadores de carbón del mundo a GNL

9 de enero

La compañía Enagás propone instalar una planta de electrólisis en Asturias y utilizar El Musel como almacén.

Natural gas prices in 2019 were the lowest in the past three years

Divergent paths: Oil, natural gas going different directions

http://www.todotransporte.com/zoilo-rios-pondra-en-marcha-proximamente-sendos-surtidores-de-gnl-y-gnc/

8 de enero

La subida de los fletes se dispara, por el IMO2020

Russia Readies New Gas Link to Europe in Defiance of U.S.

7 de enero

Lanzan sistema de bunkering de gas natural de alta eficiencia en Valencia

Avanza desarrollo del primer buque de transporte de autos a GNL de Japón

AESSGAN informa. 1 de enero de 2020

octubre-diciembre 2019. Revista Sedigás Gas Actual

Dezembro 2019. PRF News

26 de diciembre

http://www.ngvjournal.com/noticias/vehiculos-es/india-lanza-el-primer-bus-a-gnv-que-cubre-1-000-kilometros-con-una-sola-carga/?lang=es&utm_source=emBlue&utm_medium=email&utm_campaign=INTEGRADOR&utm_content=NewsES__201912261850–Noticias%20del%20dia&utm_term=ES_2019_news–7–none–70-80–ENVIO%20SIMPLE
http://www.ngvjournal.com/noticias/gnl-h2-blends/agencia-danesa-de-energia-apoya-proyecto-de-hidrogeno-renovable-para-vehiculos/?lang=es&utm_source=emBlue&utm_medium=email&utm_campaign=INTEGRADOR&utm_content=NewsES__201912261850–Noticias%20del%20dia&utm_term=ES_2019_news–7–none–70-80–ENVIO%20SIMPLE

23 de diciembre

Presentan el primer bote de empuje de aguas someras a GNL del mundo

http://naucher.com/menu-actualidad/medio-ambiente-marino/la-imo-2020-preve-una-reduccion-del-77-en-las-emisiones-de-los-buques/?utm_source=Bolet%C3%ADn+NAUCHERglobal&utm_campaign=67f2fef259-NEWSLETTER+NAUCHERglobal+23%2F12%2F2019_COPY_06&utm_medium=email&utm_term=0_2b81bb4005-67f2fef259-20278993&mc_cid=67f2fef259&mc_eid=6e19240d19

19 de diciembre

Ámsterdam: primer bunkering de GNL en simultáneo a operación de carga

18 de diciembre

http://www.ngvjournal.com/noticias/gnl-h2-blends/total-firma-acuerdo-por-el-primer-bunker-de-gnl-que-operara-en-francia/?lang=es&utm_source=emBlue&utm_medium=email&utm_campaign=INTEGRADOR&utm_content=NewsES__201912181450–Noticias%20del%20dia&utm_term=ES_2019_news–7–none–70-80–ENVIO%20SIMPLE

Ámsterdam planea punto de carga y camiones de basura a hidrógeno

http://www.ngvjournal.com/noticias/mercados/desarrollan-primera-red-nacional-de-proyectos-de-biometano-de-los-ee-uu/?lang=es&utm_source=emBlue&utm_medium=email&utm_campaign=INTEGRADOR&utm_content=NewsES__201912181450–Noticias%20del%20dia&utm_term=ES_2019_news–7–none–70-80–ENVIO%20SIMPLE

Carnival Corporation Joins Getting to Zero Coalition

Costa Smeralda’s First LNG Refueling

17 de diciembre

Ponen en funcionamiento la primera estación de GNV de Ciudad Real

DNV GL aprueba diseño de buque portacontenedores de 25000 TEU a GNL

16 de diciembre

La incertidumbre sobre los combustibles alternativos frena la renovación de flotas

13 de diciembre

Transportes Jacky Perrenot, en busca de las cero emisiones con IVECO. Pedido anticipado de 340 unidades para el nuevo IVECO S-WAY Natural Power. 

Biogas Industry Leaders Announce Global Partnership to Provide Integrated Biogas Solutions

11 de diciembre

El Pacto Verde Europeo contenta a la industria de los biocarburantes

La CNMC «no ayuda en nada al desarrollo del gas renovable, ya que ni lo considera»

AESSGAN informa. 15 de diciembre de 2019

Diciembre 2019 Boletín Sedigas

13 de diciembre

Noruega apoya desarrollo de ferris a H2 en fiordo Patrimonio Mundial

12 de diciembre

Estonia: Tallin pondrá en marcha 100 nuevos buses a gas en 2020

Abrió la primera estación pública de GNC y GNL de la Región de Murcia

INSIGHT-Shipping industry sails into unknown with new pollution rules

11 de diciembre

‘Miciudadatodogas’ muestra en Sevilla las ventajas del gas verde como aliado

Redexis construye su primera estación de gas natural en Baleares

Desarrollan portacontenedores dual fuel a GNL de 5.000 TEU en China

10 de diciembre

Sevilla prevé que el 75% de su flota de autobuses utilice gas natural

Costa Cruceros recibió su primer barco alimentado a GNL

LNG-powered Ship Market Expanding with Scrubber Ban

9 de diciembre

España: se triplican matriculaciones de vehículos ligeros y pesados a gas

Total abastecerá nuevos buques a GNL para ruta Asia-Mediterráneo

https://revistacargo.pt/porto-de-sines-e-a-ren-atlantico-realizaram-exercicio-pioneiro-com-gnl/?utm_source=Revista+Cargo+%7C+Site&utm_campaign=a1853c41fe-RSS_EMAIL_CAMPAIGN&utm_medium=email&utm_term=0_294add96a1-a1853c41fe-53315851

6 de diciembre

Gas natural, la única alternativa sostenible para el transporte marino

Entregan materia prima a McDonald’s con camiones Scania a biogás

5 de diciembre

España: Fiat cede vehículos Natural Power para proyecto Perros Felices

El sector minero australiano acelera la transición del diésel al GNL

Carnival Corporation’s Costa Cruises Welcomes LNG-Powered Costa Smeralda to Fleet

4 de diciembre

Bélgica: nuevo acuerdo de cooperación apoya el transporte de hidrógeno

LIFE Methamorphosis: obtienen biometano con residuos orgánicos

https://revistacargo.pt/portos-espanhois-duplicam-o-abastecimento-de-gnl-em-apenas-dois-anos/?utm_source=Revista+Cargo+%7C+Site&utm_campaign=8a73df0517-RSS_EMAIL_CAMPAIGN&utm_medium=email&utm_term=0_294add96a1-8a73df0517-53315851

3 de diciembre

España: flota de 30 Stralis NP ayuda a consolidar una logística sostenible

Nuevo servicio de Carreras con camiones de GNL para Saica

NGVA Europe Members’ Bulletin November

Fluxys: Zeebrugge LNG terminal keeps up the pace

Gás Natural será o combustível que vai acompanhar o percurso da transição energética do Shipping

2 de diciembre

SEAT y Redexis acordaron promover la movilidad a gas en España

28 de noviembre

La adaptación a la normativa IMO 2020 duplicará el precio de los combustibles

27 de noviembre

Flood of cheap LNG from Qatar imperils rival North American projects

Global biogas industry leaders call on governments to unlock full potential of biogas

25 de noviembre

Acotral incorpora a su flota 23 tractoras Iveco Stralis NP 460 propulsados por GNL

BIOGASNALIA alcanza una producción de 1MWe

Prueba producción BIOGASNALIA

En una reciente prueba de rendimiento de la planta de BIOGASNALIA, uno de nuestros socios, AGF, se han logrado alcanzar los 1MWeeq. Y ha sido con un único tanque de esta planta, siendo la planta potencialmente de 1,5-2MWeeq si se aprovechara toda su volumetría. El objetivo de la prueba de rendimiento es mostrar la capacidad máxima de producción de la planta.

Esta prueba de rendimiento se engloba dentro de las negociaciones que se están llevando a cabo para la conversión de la planta de biogás en una planta de biometano, debido al interés actual de disponer de gas renovable y poder suplir las demandas de este producto, principalmente para su uso vehicular. Esa ampliación se realizaría mediante la instalación de una planta de separación de gases y enriquecimiento de la corriente de metano, que procesase todo el biogás generado en la planta actual trabajando a carga máxima. Superar con éxito la prueba de funcionamiento es condición necesaria para poder acometer la inversión.

Más información y detalles técnicos en la noticia completa.

  • « Ir a la página anterior
  • Página 1
  • Páginas intermedias omitidas …
  • Página 36
  • Página 37
  • Página 38
  • Página 39
  • Página 40
  • Páginas intermedias omitidas …
  • Página 44
  • Ir a la página siguiente »

Barra lateral principal

Socios Protectores

MOLGAS Imagine Green
HAM Criogenia
PRF

Socios ordinarios

AGF Ingeniería de Procesos
Calvera
OnTurtle - Partners in goods mobility
Ajusa logotipo
ESK logo
Methane Logistics
indox
Válvulas CO-AX
CARTIF centro tecnológico
Logo PRIMAGAS

  • Política de privacidad
  • Estatutos
  • AESSGAN

Copyright © 2026 · Executive Pro on Genesis Framework · WordPress · Acceder