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La nueva estación de servicio permite repostar Gas Natural Licuado

Grupo HAM inaugura en Caudete, Albacete, una nueva gasinera de GNL (Gas Natural Licuado), ubicada en el Pol. Ind. Los Villares, Ctra. D-12 Estación, S/N (Cómo llegar), muy cerca de la A-31, también conocida como la autovía de Alicante, que une Alicante con Albacete, el centro de España y Madrid. Esta autovía, en su tramo de Caudete a Alicante, forma junto con la A-35, la A-7 y la A-33, un itinerario alternativo a la AP-7 entre Valencia y Alicante.

La unidad móvil de Caudete, Albacete, es una innovadora estación de repostaje, que permite el suministro de gas natural licuado a vehículos pesados y camiones. Los clientes pueden acceder libremente a nuestra estación de servicio, que tiene un horario 24/7 durante todo el año. Los pagos se pueden realizar con cualquier tarjeta de crédito/débito y también con la tarjeta HAM para profesionales, de uso exclusivo para autónomos y empresas.

Grupo HAM pone a disposición de sus clientes una red formada por más de 80 estaciones de servicio, fijas y móviles, que permiten repostar GNC y/o GNL, distribuidas en las principales rutas nacionales y europeas. Nuestras gasineras móviles permiten el acceso, al gas natural licuado y al gas natural comprimido, en aquellos puntos donde todavía no pueden disfrutar de estos combustibles alternativos, sostenibles y respetuosos con el medioambiente, ya que las emisiones contaminantes de CO2, óxidos de nitrógeno y partículas finas, se reducen respecto a otros combustibles tradicionales, permitiendo una mejor calidad del aire.

Destacar que tanto el GNL y el GNC permiten un importante ahorro, de entre el 30-50%, gracias a nuestros precios. Además estos vehículos reducen el ruido de sus motores y disfrutan de la etiqueta ECO de la DGT, así como de otras ventajas, en función de las diferentes comunidades autónomas.

En Grupo HAM seguimos trabajando, junto a nuestras empresas filiales, para desarrollar nuevos proyectos y seguir ampliando nuestra red de estaciones de servicio GNC-GNL en España y resto de Europa.

El grupo industrial aragonés, avalado por su experiencia de 40 años en el diseño y fabricación de equipos para transporte y almacenamiento de hidrógeno a alta presión, se prepara para atender las crecientes necesidades del mercado, que solo en España podría demandar entre 100 y 150 nuevas hidrogeneras durante los próximos 10 años.

Calvera fabrica actualmente en sus instalaciones la que será la mayor hidrogenera para autobuses de España y ha culminado recientemente proyectos de gran envergadura en Madrid, Dinamarca o Chile.

El Grupo Industrial Calvera es actualmente el único fabricante de hidrogeneras completas de España y el principal del sur de Europa, una posición que ha alcanzado gracias a su alta especialización en el diseño y fabricación de equipos de alta presión de hidrógeno, avalada por una trayectoria de más de 40 años.

El trabajo de todo este tiempo manteniendo los más altos estándares de seguridad y un equipo compuesto por ingenieros, técnicos y especialistas de montaje altamente cualificados y experimentados han permitido a Calvera realizar la ingeniería, fabricación y homologación de una amplia gama de hidrogeneras para carretillas, coches, autobuses, camiones y, próximamente, también para trenes que funcionan con pila de combustible.

Entre los logros más recientes de la compañía con sede en Zaragoza se encuentra uno que representa todo un hito tecnológico en la industria española: fabricar y entregar la primera hidrogenera de coches a 700 bares de España, ubicada en Madrid, que además ha sido homologada internacionalmente por Calvera, uno de los pasos más complejos del proyecto por la normativa aplicable y el enorme conocimiento técnico del hidrógeno requerido.

Calvera trabaja actualmente en la que será la hidrogenera para autobuses más grande de España, que entregará a finales de año en Barcelona, y ha culminado recientemente un proyecto similar en Dinamarca, al igual que otras hidrogeneras para vehículos mineros en Chile o para carretillas elevadoras en otras localizaciones.

Adicionalmente a las hidrogeneras, Calvera ofrece los equipamientos necesarios para poder distribuir el hidrógeno desde su punto de generación hasta su consumo, con la solución del gaseoducto virtual o gaseoducto móvil, que incluye propuestas también propias como sistemas de compresión para llenado de camiones cisterna de H2 a alta presión o la gama completa de estas cisternas con todas las tecnologías del mercado.

Una empresa preparada para fabricar las hidrogeneras que el mercado va a demandar

Además de atender a estos proyectos, Calvera está incrementando paulatinamente su capacidad de producción, para desarrollar equipos de alta eficiencia con garantía de funcionamiento, seguridad y modularidad según el creciente volumen que el mercado va a requerir en los próximos años, como indican los principales estudios al respecto. Por ejemplo,

la “Hoja de Ruta del Hidrógeno Verde” aprobada en octubre de 2020 por el Gobierno de España, que además de identificar el desarrollo de la cadena de valor de la economía del hidrógeno y el liderazgo tecnológico como claras oportunidades y como una de las principales vías para obtener la pretendida neutralidad climática en 2050, contempla unos objetivos muy claros para nuestro país, que pasan por disponer en 2030 de entre 100 y 150 hidrogeneras de acceso público y 5.000-7.000 vehículos ligeros y pesados de pila de combustible de hidrógeno. Un enorme potencial industrial, económico, ambiental y social en cuyo desarrollo Calvera va a ser protagonista, como sus responsables detallarán el próximo 22 de abril en el Congreso Energyear H2 que se celebra en Madrid. Esta cita reunirá a los principales exponentes del sector para profundizar en los retos asociados al desarrollo del hidrógeno verde en España, analizar los proyectos que se van a poner en marcha y abordar los aspectos asociados al almacenamiento, transporte, distribución y usos finales.

Sobre el Grupo Industrial CALVERA

El Grupo CALVERA, empresa española creada en 1954, es un referente internacional en cuanto a sistemas de almacenamiento y transporte de gas comprimido a alta presión, en especial hidrogeno y gas natural. Fruto de su especialización en distintos campos, el grupo tiene tres divisiones:

• CALVERA Gas Technology. División centrada en gas natural y biogás.
• CALVERA Industrial Gases. Soluciones para todos los gases del aire, alimentarios y medicinales.
• CALVERA Hydrogen. Soluciones para el hidrógeno como vector energético.

El Grupo CALVERA integra todos los procesos para la fabricación de los equipos: ingeniería, diseño y cálculos, fabricación completa y homologación internacional, lo que le permite ofrecer las soluciones más eficientes del mercado con la mayor garantía de calidad y seguridad y una constante incorporación de tecnología a sus procesos. Con dos plantas productivas en Zaragoza y Épila, el Grupo Calvera tiene presencia internacional en toda Europa, así como en Israel, Emiratos Árabes, Colombia, Perú, Chile, México y el Sudeste Asiático.

Enlace a Calvera Hydrogen

Las estaciones de servicio HAM ofrecerán biometano vehicular

Grupo HAM ha desarrollado el primer proyecto en España de Biometano 100% vehicular, que permitirá a nuestros clientes disfrutar de biocombustible en nuestras estaciones de servicio.

El proyecto parte del biogás generado en una planta de codigestión anaeróbica de residuos, procedentes de la industria agroalimentaria y de una explotación bovina, situada en la Granja

Mas Jonquer de Vilanant, Girona. La planta de biogás es propiedad de Apergas, empresa dedicada a la ingeniería, desarrollo y explotación de plantas de biogás.

Nuestra filial FNX Liquid Natural Gas ha instalado un equipo modular de upgrading, desarrollado por nuestros ingenieros y departamento de I+D+i. Este equipo upgrading permite purificar el biogás, que contiene un 50-60% de metano, incrementando su calidad y obteniendo una pureza de metano superior al 99%.

Una vez disponible el biometano, también conocido como gas verde, pasa por un equipo de compresión que permite aumentar su presión hasta los 250 bar, para almacenarlo en tube trailers, que se utilizan para transportar el biometano vehicular, a través de un gasoducto virtual, con destino a las estación de servicio, donde se gestionarán 200 Nm3h de biogás, equivalente a 2000 Kg de Bio GNC al día.

HAM, aprovechando la disponibilidad de biometano comprimido en origen, también instalará un surtidor en Vilanant, que permitirá repostar a los vehículos de la zona, reforzando nuestra red de estaciones de servicio, formada por más de 80 puntos de gas natural comprimido y gas natural licuado, que permiten circular en las principales rutas nacionales y europeas, con un combustible más ecológico y económico.

Para Toni Murugó, Director de Marketing de Grupo HAM, “el biometano tiene un gran potencial y tendrá un papel importante en la transición energética, permitiendo reducir la emisión de gases de efecto invernadero, que afectan al cambio climático, gracias a su huella de carbono negativa. Además, se trata de una energía renovable que contribuye a la Economía Circular, favoreciendo la economía local, generando empleo en el medio rural, devolviendo recursos y nutrientes al suelo, y como alternativa sostenible a la incineración o vertederos”.

Con este nuevo proyecto en Grupo HAM podemos ofrecer una solución integral a todos aquellos clientes que tienen biogás, pero no disponen de gasoducto, ya que nos encargamos del upgrading, la compresión, el gasoducto virtual y la venta del biometano en nuestras estaciones de servicio. De este modo, seguimos innovando en todos nuestros proyectos, dotando a nuestros clientes de nuevas tecnologías y productos que se adaptan a sus necesidades energéticas reales.

FNX Liquid Natural Gas, con una amplia experiencia en numerosos sectores tecnológicos, es experta en el diseño, fabricación e instalación de plantas de gas natural & upgrading, en formato modular. Dispone de instalaciones de fabricación propia en el País Vasco, donde se desarrollan todos los productos y se someten a altos estándares de calidad antes de entregarlos.